انواع آرایش سیلندر

انواع آرایش سیلندر

انواع آرایش سیلندر :۱- آرایش خطی

اولین مدل مورد استفاده در دنیای خودرو بوده است. تعمیرات این مدل از خودروها بسیار ساده می‌­باشد. آرایش خطی به این ترتیب است که تمام سیلندرها در یک بلوک دقیقاً در یک راستا پشت سر یکدیگر قرار می­‌گیرند.

۲- آرایش خطی با زاویه 

همانند سیستم خطی مستقیم است. با این اختلاف که نسبت به خط قائم زاویه ۱۵تا ۶۰ درجه دارد و مزیت آن­‌ها دورگیری مناسب می­‌باشد .

۳- آرایش Vشکل

موتورهای خورجینی دارای سرعت بسیار مناسبی بوده و عملاً به این موتورها، موتورهای سرعتی می‌­گویند.

۴- آرایش جناغی خطی یا VR

 این موتور از نظر قدرت شبیه یک موتور خطی ولی سرعت یک موتور خورجینی را ندارد. به همین منظور کارایی و قابلیت‌­های خاصی از جمله: حجم کوچک، فضای اشغالی کمتر، بهبود راندمان حجمی و قدرتی بودن در کنار سرعت را دارا می‌­باشد.

۵- آرایش جناغی دو ردیفه یا W

به دلیل این که ۲ موتور VR با یکدیگر ترکیب گردیده‌­اند، در اصطلاح فنی و تخصصی به این موتورها WR گفته می­‌شود.

۶- آرایش سیلندر به صورت تخت ـ موتور تخت

نوعی از موتور احتراق داخلی است که پیستون­‌های آن در امتداد صحفه افق جابه‌­جا می‌­شود. سیلندرها در دو طرف میل ­لنگ قرار دارند و هر یک از پیستون­‌ها توسط یک پین میل­ لنگ (یاتاقان متحرک) کنترل می‌­شوند.

۷- آرایش سیلندر رادیال یا ستاره‌­ای

.این موتورها جهت هوا خنک طراحی گردیده‌­اند و به دلیل دور موتور بسیار بالا و اینکه میل ­لنگ آن­‌ها در مرکز قرار دارد فقط مختص هواپیمای بسیار سنگین می‌­باشد.

۸- آرایش سیلندر وانکل یا دوار

نوعی موتور درون­ سوز است که به جای حرکت رفت و برگشتی پیستون‌­ها، از طراحی دوار با دایره‌­ای که خارج از مرکز خویش حرکت چرخشی دارد برای انرژی شیمیایی سوخت به انرژی جنبشی چرخشی استفاده می­‌کند.