- مرداد 24, 1400
- توسط mersadca
- در اخبار
- برچسبهاامداد خودرو, ایران خودرو, ایمنی و امنیت بدنه خودرو, بدنه خودرو, تست ایمنی خودرو, خودرو بر, خودرو بر مرصاد, سایپا
مسلما برایتان پیش آمده که هنگام خرید خودرو طیف وسیعی از سوالات گوناگون در ذهنتان رژه برود و شما را با تردیدهای زیادی روبهرو کند. یکی از دغدغههای اصلی هر خریداری در هنگام انتخاب خودرو، سطح ایمنی و امنیت و قدرت بدنه آن است.
متاسفانه در ایران هم هیچموسسه اختصاصی برای رتبهبندی و امتیازدهی به وضعیت ایمنی خودروها وجود ندارد. در این صورت، دو راه پیش پای خریداران قرار میگیرد؛ یکی اعتماد به تجربیات شخصی سایر رانندگان است و دیگری توجه به امتیازات کسب شده از سوی خودروها در موسسات معتبر تست ایمنی.
یکی از قابلاتکاترین شرکتهایی هم که در این زمینه فعالیت میکند euroncap نام دارد که نتایج تمامیتحقیقات و تستهای خود را با امتیازات کسب شده در سایتهای مربوطه به اشتراک میگذارد. بد نیست بدانید اکثر خودروهای در حال تردد در کشور ( به غیر از چند مدل خاص)، در اروپا یا آمریکا تست تصادف شدهاند و از این نظر میتوان نتایج به دست آمده را به عنوان کارشناسی معتبر هنگام خرید خودرو در نظر گرفت.
در این مقاله، تعدادی از پرفروشترین خودروهای داخلی از نظر ایمنی و امنیت خودرو مشخص کردیم تا حداقل بدانید هر روز جان خود را به دست چه خودرویی میسپارید. با ما همراه باشید.
زمانی که صبحت از خودرو ملی به میان میآید انتظار یک محصول تمام اعیار از همه نظر در سطح بالا را داریم. اما صنعت خودروسازی در ایران با محدودیتهای فراوانی روبهرو است که بر روی کیفیت محصولات تاثیر منفی می گذارد.
با اینکه خودرو سمند آن قدرت بدنه مورد نظر و ایمنی و امنیت بالای کارشناسان را ارائه نمیدهد، اما در مجموع به دلیل ساختار و شکل طراحی که دارد، در تصادفات دچار آسیب کمتری میشود. البته این نکته را نباید فراموش کرد که خمیدگی سقف و رکاب به داخل اتاق میتواند منجر به مجروح شدن سرنشینان بخش جلویی شود (آنچه که هر روز در تصادفات سمند میبینیم). ولی خوشبختانه ایربگ در بازه زمانی مناسبی عمل کرده و چون توزیع وزن این خودرو مناسب است، حین تصادف عقب آن بلند نمیشود.
تست ایمنی این خودرو در یک موسسه انگلیسی انجام شده و تقریبا قابل قبول بوده است.
وضعیت ایمنی و امنیت خودرو مگان خوب است؛ این اطمینان را میتوان به راحتی از فرم طراحی بدنهاش به خوبی درک کرد. خوشبختانه نه شاسیاش انحراف پیدا میکند نه ستونهایش دچار خمیدگی شدید میشود. ترمزها هم از سیستم ضدقفل و توزیع الکترونیک نیروی ترمز در چرخ بهره میبرند که در مواقع اضطراری عملکرد خیلی خوبی را از خود نشان میدهند.
کیسههای هوا هم در تصادفات شدید محافظت از سرنشینان را برعهده دارند.خلاصه می توان گفت، درون کابین این خودرو تا حد زیادی آرامش را حس خواهید کرد.
امتیاز ایمنی: ۴ از ۵
این موضوع که پژو ۲۰۶ را نمیتوان یک خودرو تماما ایرانی با مهندسی بومی معرفی کرد، کاملا درست است، اما به دلیل گذشت سالهای متمادی از ورود این خودرو به ایران و تغییراتی که مهندسین ایرانی نسب به نسخه اصلی در آن ایجاد کرده اند، میتوان به ۲۰۶ لقب دورگه ایرانی – فرانسوی داد.
پژو ۲۰۶ بر خلاف ظاهرش یکی از ایمنترین خودروها در آزمایشهای گوناگون است؛ این خودرو در تست تصادف موسسه euroncap توانسته ۴ ستاره از ۵ ستاره را کسب کند که یک امتیاز بسیار بالا میان خودروهای موجود در بازار ایران است.
این هاچبک محبوب در تصادف شدید تا کاپوت تخریب میشود اما نکته اینجاست که به دلیل حرکت موتور به سمت پایین فشار کمتری به سرنشینان و کابین وارد میشود. این ویژگی در واقع از مهمترین موارد ایمنی ۲۰۶ محسوب میشود که توانسته آن را در اکثر آزمایشها سربلند بیرون آورد ضمن اینکه میتوان روی ترمزهای ABS و ایربگ آن هم حساب باز کرد.
البته تمامی این موارد به این معنا نیست که این هاچبک از هر تصادفی جان سالم به در میبرد؛ کنارههای ۲۰۶ به خوبی بخش جلویی عمل نمیکنند و اکثر تصادفاتی که منجر به واژگونی یا خسارات زیاد بوده از این نواحی به آن تحمیل شدهاند.
امتیاز ایمنی: ۳ از ۵
شاید فکر کنید به خاطر تشابهات ساختاری و شاسی بین پژو پارس با سمند، این خودرو هم میتواند تا حد زیادی فشار ناشی از تصادفات را دفع کند که باید گفت اینطور نیست!
در واقع پژو پارس نقص مهمیدارد که در اکثر تصادفات سنگین منجر به صدمات جانی به سرنشینان جلو میشود؛ جایی که احتمال وارد شدن میل فرمان و پدالها به داخل اتاق بسیار بالاست. البته قسمتهای زیرین این خودرو مثل شاسی و کلاف بدنه مقاومت بسیار خوبی از خود نشان میدهند ولی بخشهای بالایی بدنه چندان استحکام بالایی نداشته و در صورت واژگونی، به نوعی کابین آن مچاله میشود. با اين حال اگر قصد خريد اين مدل پژو را داريد، روي نمونههاي ELX آن فكر كنيد.
امتیاز ایمنی: ۳ از ۵
شاید در نگاه اول کمی عجیب و غیر قابل باور بهنظر برسد که ایمنترین خودرو تولید داخل کشور محصول کارخانه سایپا است. چرا که سایپا با ساخت ماشینهای نچندان معروف از نظر ایمنی که سرآمد آنها پراید است، چندان میان خریداران خوشنام نیست. اما بعد از سالها این برند ایرانی دست به کار بزرگی زده و یک ماشین با سطح ایمنی و کیفیت بدنه مناسب را روانه بازار کرده است.
شاهین سایپا سیستم ایربگ و ECE R ۹۵ را در مراکز معتبر اروپایی پشتسر گذاشته و نمره قابل قبولی نیز کسب کرده است. تست تصادف و تأییدیه ECE R ۹۵ یکی از شش بخش اصلی برای اخذ مجوز فروش خودرو در اتحادیه اروپا است.
سرعت باز شدن ایربگها در کنار مقاومت خوب خودرو در برخورد با اجسام و فشار وارده کم به داخل کابین، شاهین را تبدیل به ایمنترین خودرو ساخته شده توسط مهندسین ایرانی کرده است.
امتیاز ایمنی تندر ۹۰ (داچیا یا رنو لوگان) در سطح بینالمللی سه ستاره است و قطعات داخلی آن طوری طراحی شدهاند که هنگام تصادف فشرده شوند.
همچنین از آنجایی که مخزن سوخت در کف خودرو و به دور از کمک فنرها قرار گرفته، برای همین اگر تصادفی به طور ناگهانی از عقب آن رخ بدهد کمترین احتمال برای سوراخ شدن آن توسط کمک فنر وجود دارد. ضمن اینکه وجود یک لایه عرضی در پشت صندلی عقب، خطر ورود اشیا از صندوق به داخل کابین را محدود میکند. ساختار لانه زنبوری داشبورد هم که از مواد ترکیبی جاذب نیرو ساخته شده در اثر ضربه از جلو، خطر آسیب به زانو را کاهش میدهد. در کل میتوان ایمنی این خودرو را در حد برادر بزرگترش مگان دانست ولی با توجه به ابعاد و ارتفاع نسبتا زیادی که از سطح زمین دارد در سرعتهای بالا با توجه به شتاب مناسب موتور باید کاملا حواستان جمع باشد.
امتیاز ایمنی: ۳ از ۵
واقعیت این است که در چند سال گذشته با وجود شرایط سخت تحریمها و تهیه سخت قطعات، تلاشهای خوبی برای بالابردن سطح کیفی تولیدات داخلی صورت گرفته است. خودرو شاهین سایپا نمونه یک تلاش موفق برای مهندسین ایرانی است. هرچند به زمان بیشتری برای قضاوت واقعی شاهین نیاز است.
اگر هم بخواهیم سابقه این دو کارخانه را بررسی کنیم، در مجموع تولیدات ایران خودرو از کیفیت بدنه و سطح ایمنی و امنیت بهتری برخوردار بودهاند. تنوع انتخاب در محصولات این کارخانه بیشتر است و ایرانخودرو در آینده نزدیک با محصول جدید خود بنام تارا احتمالا لقب ایمنترین خودرو ایرانی را از شاهین خواهد گرفت. هرچند تا زمان عرضه و مشخص شدن تستهای معتبر باید صبر کرد. از طرف دیگر سایپا در ۵ سال گذشته در روند تولیدات خود تغیراتی ایجاد کرده است تا بتواند اعتماد خریداران را جلب کند. شاهین نتیجه تلاشهای سایپا در این مدت بوده که نشان از روند کند، اما مثبت تغییرات خودرسازی سایپا دارند.