خودرو نیز مانند سایر وسایلی که در زندگی خود از آن استفاده می کنیم نیاز به نگهداری دارد. نگهداری بهتر از خودرو باعث دوام آن و حفظ جان سرنشینان می شود. تنها با رعایت چد نکته جزئی میتوان از بروز خسارات مالی و جانی جلوگیری کرد. خودروهای امروزی با بهکارگیری تکنولوژی مدرن و طیف وسیعی از امکانات رفاهی، هرقدر که رانندگی را آسانتر و لذتبخشتر کردهاند، به همان میزان نیاز به مراقبت دقیقتر و صرف هزینه بیشتری برای نگهداری دارند.
حتماً دفترچه راهنمای استفاده و نگهداری خودروی خود را مطالعه کنید. چرا که هر خودرو دستورالعمل نگهداری و استفاده منحصر به فرد خود را دارد. و با اطلاع از این موارد، شما تبدیل به مکانیک زبده اتومبیل خود خواهید شد.
روغن موتور خودرو را طبق توصیه سازنده و به موقع تعویض کنید. بهترین روش برای اطلاع از زمان تعویض روغن موتور، کیلومتر کارکرد خودرو و سنجیدن شرایط کارکرد موتور است. رنگ و میزان چسبندگی روغن موتور ملاک دقیقی برای تشخیص زمان تعویض روغن موتور نیست. چراکه سیاه نبودن روغن موتور، دلیلی بر داشتن خواص اولیه آن نمیباشد.
فشار باد لاستیکها را حداقل ماهی یک بار چک کنید. میزان فشار باد توصیه شده توسط کمپانی، اکثراً در پشت درپوش درب باک بنزین و یا داخل درب صندوق عقب و یا روی ستون وسط (B) سمت راننده نوشته شده است. در صورت لرزش فرمان در سرعتهای بالا، مشکل میتواند با بالانس کردن چرخها برطرف گردد. بهتر است هر سه ماه یک بار، قطعات جلوبندی، سیستم فرمان و سیستم تعلیق توسط مکانیک بازدید شود. طبق دستورالعمل سازنده، تایرهای خودرو را در زمان ذکر شده باهم جابهجا کنید.
از تعویض تسمه تایم غافل نشوید. به یاد داشته باشید که تعویض به موقع تسمه تایم میتواند از بروز خسارات زیاد و هزینه سنگین جلوگیری کند. معیوب بودن شمع و وایرها نیز در کارکرد موتور و افزایش میزان مصرف سوخت تاثیر بسزایی دارد. پس تعویض آنها نیز در موعد مقرر در نهایت به نفع مالک خودروست.
بر خلاف باور عموم، مایع ترمز (که یک فراورده نفتی است و نه روغنی)، روغن هیدرولیک، واسکازین گیربکس و دیفرانسیل، مایع سیستم خنک کننده موتور و مایع شیشه شور نیاز به تعویض دارند. زمان تعویض آنها نیز در دفترچه خودرو ذکر شده است. ولی به طور کلی حدود هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر یا یک سال میباشد. فیلترهای روغن، بنزین و هوا را نیز باید در زمان مقرر تعویض نمود.
قطعات لاستیکی و پلاستیکی
حداقل سالی یک مرتبه قطعات لاستیکی و پلاستیکی خودرو را بازدید کنید. شلنگهای آب، سوخترسانی و ترمز حتماً باید بازدید شوند. لاستیکهای سرکمک و گردگیرهای کمک فنرها و سرپلوسها در صورت ترک داشتن و معیوب بودن باید تعویض گردند.
حتی در هوای سرد نیز هر ماه یک بار کولر خودرو را روشن کرده و اجازه دهید چند ۵ دقیقه کار کند. این کار مانع از تهنشین شدن گاز و مایع خنک کننده و رسوب کردن آن در داخل مجاری سیستم کولر خودرو میشود. حتی الامکان قبل از خاموش کردن اتومبیل بعد از طی کردن مسافتهای طولانی، اجازه دهید تا فن خنک کننده رادیاتور خاموش شود. و سپس خودرو را خاموش کنید.
برق خودرو
به برق خودروی خود اهمیت دهید. از سیمهایی که روکش آنها معیوب است به سادگی نگذرید. چراکه بهراحتی میتوانند یک فاجعه به بار بیاورند. میزان آب باطری خودرو را چک کنید. به هیچ وجه در هنگام روشن بودن خودرو سرباطریها را جدا نکنید. این کار باعث صدمه دیدن آلترناتور (دینام) و ECU خودرو میشود. در صورت شستشوی موتور، تمام سوکتها و شمع و وایرها را باد بگیرید و قبل از روشن نمودن اتومبیل خشک کنید.
به همان اندازه که موتور و سیستم فنی خودرو حائز اهمیت است، نگهداری از بدنه و کابین خودرو نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. توصیه میشود سالی یک مرتبه خودروی خود را پولیش کنید. خودروی خود را با موادی مثل پودر لباسشویی و یا مایع ظرفشویی نشویید. چون باعث از بین رفتن درخشش و کیفیت رنگ خودرو میشود. متاسفانه برخی افراد خودروی خود را با جاروهای بلند پلاستیکی میشویند. که این کار باعث تخریب رنگ و خط و خش افتادن به روی آن میشود.
در پایان فصل زمستان، حتماً خودروی خود را زیرشویی کنید. به خصوص زیر گلگیرها را. چراکه گل و لای با شن و ماسه و نمک پاشیده شده به روی جاده مخلوط شده و به قسمتهای زیرین خودرو می چسبد. و به سرعت باعث زنگ زدگی و سپس پوسیدگی کف اتومبیل میشود. با رعایت موارد فوق و کمی اهمیت دادن به خودروی خود میتوانید به میزان زیادی در وقت و هزینه صرفه جویی کنید. و نیز اتومبیلتان بعد از گذشت سالها همچنان کیفیت و سواری روزهای نخست را خواهد داشت.